Βαρέθηκες να κολλάς στην κίνηση; Μήπως το ποδήλατο σου φαίνεται πιο πρακτικό αλλά και ευεργετικό;
Μάθε ακριβώς τι χρειάζεσαι για να διαλέξεις κι εσύ το ποδήλατο που σου ταιριάζει.
Η σωστή επιλογή ποδηλάτου εξαρτάται από πολλούς παράγοντες.
Να μερικοί που πρέπει να λάβεις υπόψη!
Τι ζητάς από το ποδήλατό σου;
Εάν η καθημερινή μετακίνηση είναι αυτό που θέλεις, δεν θα χρειαστείς μοντέλο για ταχύτητα ή off- road διαδρομές.
Εαν ωστόσο, θέλεις κάτι τέτοιο, κάνε πρώτα μερικές διαδρομές μέσα στο Σαββατοκύριακο και στη συνέχεια διάλεξε ένα που θα αποδίδει εξίσου καλά τόσο στην άσφαλτό όσο και στο χωματόδρομο.
Υπολόγισε το χώρο:
Έχεις αρκετό χώρο στο σπίτι ή το γραφείο για να αφήσεις το ποδήλατο; Αν όχι, τότε η λύση είναι ένα αναδιπλούμενο σπαστό ποδήλατο.
Σου ταιριάζει το μέγεθος;
Το πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να προσέξεις όταν αγοράζεις ποδήλατο είναι το σωστό μέγεθος για σένα. Εάν καταλήξεις σε λάθος, θα έχει επιπτώσεις στην πλάτη, στον αυχένα, και στα χέρια. Στα περισσότερα καταστήματα, διαθέτουν ειδικά συστήματα μέτρησης του μεγέθους, ώστε το ποδήλατο να ταιριάζει στις εργονομικές απαιτήσεις του σώματός σου.
Το βάρος είναι ιδανικό για σένα;
Ένα ελαφρύτερο ποδήλατο είναι πιο αποδοτικό. Καταπονεί το σώμα σου πολύ λιγότερο σε σχέση με ένα βαρύτερο (λιγότερο βάρος άρα λιγότερος κόπος σε κάθε πεταλιά, αναπήδηση, αλλαγή πορείας).
Πώς να διαλέξεις το ποδήλατο που σου ταιριάζει
Βαρέθηκες να κολλάς στην κίνηση; Μήπως το ποδήλατο σου φαίνεται πιο πρακτικό αλλά και ευεργετικό; Μάθε ακριβώς τι χρειάζεσαι για να διαλέξεις κι εσύ το ποδήλατο που σου ταιριάζει.
Η σωστή επιλογή ποδηλάτου εξαρτάται από πολλούς παράγοντες. Να μερικοί που πρέπει να λάβεις υπόψη!
Μεταφράζουμε παρακάτω μερικά σημαντικά σημεία από το κείμενο του W.H.O. που αφορούν τη σημασία του κράνους στην ποδηλασία.
Προφανώς και το κράνος δεν αποτελεί ασπίδα που μπορεί να προφυλάξει ολοκληρωτικά σε μια σύγκρουση με ένα μηχανοκίνητο μέσο που επιτίθεται με μεγάλη ταχύτητα, το ζήτημα του να διεκδικήσουν και να επιβάλουν οι ευάλωτοι χρήστες ζωτικό χώρο γι’ αυτούς και χαμηλές ταχύτητες στην κυκλοφορία είναι πρωταρχικής σημασίας.
Παράλληλα μ’ αυτά όμως, σύμφωνα με τον Π.Ο.Υγείας, θα πρέπει να γνωρίζουμε πως:
Η ποδηλασία έχει και κινδύνους…
Περίπου τα δύο τρίτα των σοβαρών τραυματισμών ποδηλατών που απαιτούν νοσηλεία και τα τρία τέταρτα των θανάτων ποδηλατών οφείλονται σε κακώσεις της κεφαλής.
Αυτοί οι τραυματισμοί μπορεί να προκύψουν από πτώσεις μετά μια απώλεια του ελέγχου, από πτώση σε μια τρύπα του δρόμου, ή από σύγκρουση με ένα άλλο ποδήλατο ή ένα μηχανοκίνητο όχημα.
Οι κακώσεις της κεφαλής αποτελούν επίσης ένα σημαντικό αίτιο αναπηρίας παντού και προκαλούν μια τεράστια επιβάρυνση στις οικογένειες των θυμάτων και στην κοινωνία.
Η χρήση κράνους μείωσε τον κίνδυνο τραυματισμού της κεφαλής κατά 69%.
Οι κακώσεις της κεφαλής αποτελούν ένα ευρή όρο που περιλαμβάνει τραυματισμούς στο τριχωτό, το κρανίο και τον εγκέφαλο. Υπολογίζοντας τις κακώσεις του εγκεφάλου μόνο – τον πιο σοβαρό τύπο τραύματος – τα κράνη μείωσαν τον κίνδυνο τραυματισμού του εγκεφάλου επίσης κατά 69%, και τον κίνδυνο του σοβαρού τραυματισμού του εγκεφάλου κατά 79%.
Εκφράζεται η άποψη ότι τα κράνη δεν μπορεί να είναι αποτελεσματικά για τους ποδηλάτες που τους κτυπούν μηχανοκίνητα οχήματα.
Οι μελέτες δείχνουν όμως ότι τα κράνη είναι εξ ίσου αποτελεσματικά σε συγκρούσεις που συμμετέχουν μηχανοκίνητα οχήματα, και σ’ αυτές που δεν συμμετέχουν.
Τα κράνη επίσης είναι αποτελεσματικά στην πρόληψη των τραυματισμών του μεσαίου και ανώτερου μέρους του προσώπου, της περιοχής επάνω από το άνω χείλος.
Τα κράνη μειώνουν τον κίνδυνο των τραυματισμών σε αυτό το τμήμα του προσώπου κατά δύο τρίτα περίπου, πιθανόν λόγω της “προεξοχής” του κράνους.
Η προώθηση της χρήσης του κράνους βρίσκει ιδιαίτερη ανταπόκριση, ειδικά στα παιδιά. Εκπαιδευτικά προγράμματα, προγράμματα για τη μείωση του κόστους του κράνους και νομοθετικές ρυθμίσεις για την χρήση κράνους έχουν θετικά αποτελέσματα. Τέτοια προγράμματα θα πρέπει να μεταφέρουν ένα μοναδικό, ξεκάθαρο μήνυμα:
Πηγή: Π.Ο.Υγείας. W.H.O., Helmets: a road safety manual, 2006
Αγοράζοντας κράνος – μερικές συμβουλές:
1. Ελέγχουμε μέσα να υπάρχει αυτοκόλλητο με ημερομηνία παραγωγής και επιλέγουμε όσο το δυνατόν πιο πρόσφατη.
2. Το δοκιμάζουμε και επιλέγουμε αυτό που είναι σωστό στο κεφάλι μας, γιατί αλλιώς θα καταλήξουμε να μην το φοράμε.
3. To χρώμα είναι θέμα προσωπικού γούστου. Ας έχουμε υπ όψιν ωστόσο ότι αυτοί που φορούν ανοιχτόχρωμα κράνη έχουν 24% μικρότερη πιθανότητα να εμπλακούν σε τροχαίο. (από την μελέτη του Π.Ο.Υγείας)
Σωστά φορεμένο κράνος σημαίνει:
1. Είναι τόσο σφιχτό ώστε να μην παίζει στο κεφάλι μας, αλλά ούτε και να μας σφίγγει υπερβολικά.
2. Τα πλαινά λουράκια με σχήμα (V) αγκαλιάζουν το αυτί μας και η γωνία του V βρίσκεται κάτω από το λοβό του αυτιού.
3. Κουμπώνουμε το κράνος και χωράει χαλαρά 1 δάχτυλο ανάμεσα στο λουράκι και το κάτω μέρος από το πηγούνι μας.
4. Η απόσταση του κράνους από τα φρύδια μας να είναι δυο δάχτυλα.
Αλλαγή κράνους:
1. Τρία χρόνια μετά την αγορά του
2. Μετά από πτώση (το κράνος μας προστατεύει μονάχα μια φορά) ή αν το δούμε έντονα φθαρμένο ή κάπου σπασμένο.
Παράλληλα μ’ αυτά όμως, σύμφωνα με τον Π.Ο.Υγείας, θα πρέπει να γνωρίζουμε πως:
Η ποδηλασία έχει και κινδύνους…
Περίπου τα δύο τρίτα των σοβαρών τραυματισμών ποδηλατών που απαιτούν νοσηλεία και τα τρία τέταρτα των θανάτων ποδηλατών οφείλονται σε κακώσεις της κεφαλής.
Αυτοί οι τραυματισμοί μπορεί να προκύψουν από πτώσεις μετά μια απώλεια του ελέγχου, από πτώση σε μια τρύπα του δρόμου, ή από σύγκρουση με ένα άλλο ποδήλατο ή ένα μηχανοκίνητο όχημα.
Οι κακώσεις της κεφαλής αποτελούν επίσης ένα σημαντικό αίτιο αναπηρίας παντού και προκαλούν μια τεράστια επιβάρυνση στις οικογένειες των θυμάτων και στην κοινωνία.
Η χρήση κράνους μείωσε τον κίνδυνο τραυματισμού της κεφαλής κατά 69%.
Οι κακώσεις της κεφαλής αποτελούν ένα ευρή όρο που περιλαμβάνει τραυματισμούς στο τριχωτό, το κρανίο και τον εγκέφαλο. Υπολογίζοντας τις κακώσεις του εγκεφάλου μόνο – τον πιο σοβαρό τύπο τραύματος – τα κράνη μείωσαν τον κίνδυνο τραυματισμού του εγκεφάλου επίσης κατά 69%, και τον κίνδυνο του σοβαρού τραυματισμού του εγκεφάλου κατά 79%.
Εκφράζεται η άποψη ότι τα κράνη δεν μπορεί να είναι αποτελεσματικά για τους ποδηλάτες που τους κτυπούν μηχανοκίνητα οχήματα.
Οι μελέτες δείχνουν όμως ότι τα κράνη είναι εξ ίσου αποτελεσματικά σε συγκρούσεις που συμμετέχουν μηχανοκίνητα οχήματα, και σ’ αυτές που δεν συμμετέχουν.
Τα κράνη επίσης είναι αποτελεσματικά στην πρόληψη των τραυματισμών του μεσαίου και ανώτερου μέρους του προσώπου, της περιοχής επάνω από το άνω χείλος.
Τα κράνη μειώνουν τον κίνδυνο των τραυματισμών σε αυτό το τμήμα του προσώπου κατά δύο τρίτα περίπου, πιθανόν λόγω της “προεξοχής” του κράνους.
Η προώθηση της χρήσης του κράνους βρίσκει ιδιαίτερη ανταπόκριση, ειδικά στα παιδιά. Εκπαιδευτικά προγράμματα, προγράμματα για τη μείωση του κόστους του κράνους και νομοθετικές ρυθμίσεις για την χρήση κράνους έχουν θετικά αποτελέσματα. Τέτοια προγράμματα θα πρέπει να μεταφέρουν ένα μοναδικό, ξεκάθαρο μήνυμα:
Πηγή: Π.Ο.Υγείας. W.H.O., Helmets: a road safety manual, 2006
1. Ελέγχουμε μέσα να υπάρχει αυτοκόλλητο με ημερομηνία παραγωγής και επιλέγουμε όσο το δυνατόν πιο πρόσφατη.
2. Το δοκιμάζουμε και επιλέγουμε αυτό που είναι σωστό στο κεφάλι μας, γιατί αλλιώς θα καταλήξουμε να μην το φοράμε.
3. To χρώμα είναι θέμα προσωπικού γούστου. Ας έχουμε υπ όψιν ωστόσο ότι αυτοί που φορούν ανοιχτόχρωμα κράνη έχουν 24% μικρότερη πιθανότητα να εμπλακούν σε τροχαίο. (από την μελέτη του Π.Ο.Υγείας)
Σωστά φορεμένο κράνος σημαίνει:
1. Είναι τόσο σφιχτό ώστε να μην παίζει στο κεφάλι μας, αλλά ούτε και να μας σφίγγει υπερβολικά.
2. Τα πλαινά λουράκια με σχήμα (V) αγκαλιάζουν το αυτί μας και η γωνία του V βρίσκεται κάτω από το λοβό του αυτιού.
3. Κουμπώνουμε το κράνος και χωράει χαλαρά 1 δάχτυλο ανάμεσα στο λουράκι και το κάτω μέρος από το πηγούνι μας.
4. Η απόσταση του κράνους από τα φρύδια μας να είναι δυο δάχτυλα.
Αλλαγή κράνους:
1. Τρία χρόνια μετά την αγορά του
2. Μετά από πτώση (το κράνος μας προστατεύει μονάχα μια φορά) ή αν το δούμε έντονα φθαρμένο ή κάπου σπασμένο.
0 Σχόλια